Az olaszoknak nem volt gyakorlatuk a repülőgép-hordozók építésében, az anyahajó leszállásra alkalmas repülőgépek építésében sem és az anyahajó üzemeltetésében sem. A fedélzeti repülőgép, amelyik anyahajó leszállásra alkalmas az jelentősen eltér a szárazföldi repülőgéptől. Jobb kilátás, erősebb futómű, a sárkánynak is erősebbnek kell lennie. Az anyahajó leszállás az a leszállás egy külön fajtája, a gépet kilebegtetés nélkül kenik oda a fedélzethez úgy, hogy nagy teljesítmény tartományban dolgozó a motor mellett a fékezőhorog rántja le a gépet a fedélzetre. A Spitfire nem bírta ezt az igénybevételt, pedig amúgy jó gép volt. A Hellcat is ezért volt olyan nehéz dög.

Zeki írta:


Pontosan.
Hozzájárult még a - jogos - félelem, hogy a németek hogyan állnának bosszút a védtelen francia lakosságon (példa: Oradour sur Glane).

Hajcihő írta:

Zeki írta:




Pontosan.

Hozzájárult még a - jogos - félelem, hogy a németek hogyan állnának bosszút a védtelen francia lakosságon (példa: Oradour sur Glane).


Oradour sur Glane egy pirinyót később volt, mint amikor a britek elsüllyesztették a francia hadihajókat...

Az Olasz haditengerészet egyik szép darabja volt a Vittorio Veneto is.

Roland írta:


Igen. Hát annak is elég megalázó sorsa lett. Legnagyobb szövetségesük tette használhatatlanná, majd lebontották.

Bazooka Joe írta:


Szerintem, Hajcihő egy hasonlatot akart mutatni, nem konkrétumot.

Az olaszoknak nem volt gyakorlatuk a repülőgép-hordozók építésében, az anyahajó leszállásra alkalmas repülőgépek építésében sem és az anyahajó üzemeltetésében sem. A fedélzeti repülőgép, amelyik anyahajó leszállásra alkalmas az jelentősen eltér a szárazföldi repülőgéptől. Jobb kilátás, erősebb futómű, a sárkánynak is erősebbnek kell lennie. Az anyahajó leszállás az a leszállás egy külön fajtája, a gépet kilebegtetés nélkül kenik oda a fedélzethez úgy, hogy nagy teljesítmény tartományban dolgozó a motor mellett a fékezőhorog rántja le a gépet a fedélzetre. A Spitfire nem bírta ezt az igénybevételt, pedig amúgy jó gép volt. A Hellcat is ezért volt olyan nehéz dög.

Hát igen. Én úgy vélem, hogy a Németek (jogosan) többet vártak el az Olasz Haditengerészettől.

Roland írta:


Hát szerintem meg nem. A német vezetés túl sokat várt el szövetségeseitől, márpedig azok nem voltak olyan szinten, hogy képesek lettek volna világháborút nyerni. Az olaszoktól hiába várták el egy flotta felállítását, ha nem volt miből felállítani. Ez olyan, mint amikor Magyarországtól várták el, hogy még több embert küldjön a frontra. És ha nem tette ezt a \"szövetséges\" akkor már meg is szálltuk az országát. A németek a saját fegyverkezési programjuk miatt hitték, hogy más nemzetek is képesek ilyen gyors fejlődésre.

Egy fecske nem csinál nyarat...Japán és Németország nem lett volna elég.

Többször volt alkalmam mostanában Airbus 319-el, 320-al utazni. Gyanús volt, hogy lebegtetés nélkül siklásból fogott földet, a főfutó is mintha erősebb lett volna a szokásosnál. Ha tényleg jól láttam, akkor ez valószínüleg az automatikus leszállásra való képesség miatt van így.

Zeki írta:


De mind Németország, mind Japán elég közel állt a minőségi fölény megszerzéséhez. (Ami jócskán megváltoztatta volna a történelmet.)

Roland írta:


A háborúban egy nap is sok, de itt évekről volt szó, amiről szó sem lehetett.