Ja. Ilyenkor derül ki, melyik a rossz munka:S

A csatolt fényképanyag alapján nem tűnik megbízhatónak sem a cég, sem az adatai. Német hajókra vonatkozóan Siegfried Breyert tartják a legjobbnak. Persze ő sem tévedhetetlen. Azonkívül a az is kérdéses melyik évre vonatkozik az adat, mert a hajókat gyakran átépítették. A hosszuk ritkán változott, de a Scharhorst osztálynak, a Kongo, Nagato, Hyuga, Conte di Cavour, Caio Duilio osztálynak igen. A szélessége a legtöbb nagy hajónak megnőtt az átépítés során. Föl a fejjel.
A honlap haditechnika rovatában a hajókra vonatkozó adatok általában pontosításra szorulnak. Magyar fordításnál gyakori hiba, hogy a fordító nincs tisztában a standard, a szerkesztési és max. vízkiszorítás közti különbséggel. Óriási tévedés az is, hogy a bruttóregisztertonna az vízkiszorítás. Ezt a teljes hajó hasznos térfogatából számítják, a vízkiszorításhoz nagyon távoli, elenyésző köze van, csak kereskedelmi hajóra értelmezhető.<br><br>Szerkesztette: Gipszj, Időpont: 2010-11-04 18:35

Azt se felejtsük el hogy sok hadviselő fél különböző okokból nem is mindig a pontos adatokat közölte. A német zsebcsatahajók bevallott vízkiszorítása pl. jóval kisebb volt a valóságosnál. Különböző mértékegységek, eltérő szempontok a specifikációban... Aztán ha ezek elsüllyedtek, esetleg megsemmisült az eredeti dokumentáció, akkor az utólagos precíz rekonstrukció már lehetetlen.

Mindenki csalt, a washingtoni egyezményt azért kötötték, hogy tudják mit nem tartanak be.

Felújítják a PT-305-öt:

www.wwltv.com/news/World-War-Two-PT-Boat...stone-107315153.html

Az USÁban újjítják fel?

Valakinek van arról valami infója, hogy melyik nemzet haditengerészete rendelkezett a legtöbb hajóval a háború kezdetekor? Gondolom Anglia, de kíváncsi lennék az arányokra.

Anglia vagy Németország.

Liberator írta:


USA

Einer spinnt immer! írta:

Elvileg a whasingtoni szerződés szerint USA, Anglia 5-5 részarány, Japán 3, de hogy ki mennyire tartotta be az más kérdés. Meg hogy honnan számoljuk a hajókat és a csónakokat.

a Washingtoni szerződést az USA kezdeményezte, a többi csak aláírta mindig a kezdeményező halmoz fel a legtöbbet, és USA mért ne tette volna? (hisz mindig ő neki van a legtöbb, szóval USA:) )

Mondjuk,ezt nem lehet könnyedén megállapítani.

Na elterelem a beszélgetést. Mi a véleményetek a német hajózási útvonalakról és azoknak a biztosításáról? Hisz a németek, bizonyos szakaszonként állítottak tartályhajókat. Valamint, hogy a H-flottakötelék mennyire volt előnyös taktikai helyzetben, amikor szükség lett rájuk?

erre szerintem Gipszj fogja a legpontosabb választ adni

Hát tőle is kérdeztem akkor, nem tudom kiben bízhatok a témával kapcsolatban...