Meg a hatalmas testével a Tigris azért elég rémísztő látvány lehetett a csatatéren. Már ha szövetséges voltál

Németnek is ha átmegy rajtad a \"Tigriske\"

Kiváltképp csatában veszélyes a tank mellett harcolni mert a személyzet nem igazán koncentrál a bokorugrókra ha útban vannak.

A Tigris meg maga teremtette meg a hírnevét, ennyi. <br><br>Szerkesztette: Bazooka Joe, Időpont: 2009-01-17 19:19

Hát nem tudom, de megkérdezem:

Ha olyan jó harckocsi volt a tigris, akkor miért nem sorozta be senki sem a háború után?
Azt tudom hogy a Franciák soroztak be Párducokat, az arab országok Stug rohamlövegeket, Panzer IV-eseket.
Svácj a Hetzereket szerette meg.
Az Sd.Kfz. 251 félhernyót meg a csehszlovákok szerették nagyon.

Tigrist miért nem? talán azért amiket leírtam, egy nem megbízható, nehezen javítható, sokat fogyasztó szörnyeteg volt.

Véleményem szerint a pershing és a sztálin nehézharckocsi sokkal jobb volt nála.

Bazooka Joe írta még az eredeti oldalra:
Nos erre meg csak azt tudom mondani, hogy minden járműnek megvannak a pozitív és negatív tulajdonságai. De szerintem korának egyik legjobb harckocsija volt.

A kérdésre választ adva pedig a háború vége felé már a szövetségesek gyártottak olyan harckocsikat amelyek felvették vele a versenyt --&gt; ebből kifolyólag nem alkalmazták a háború után. Amúgy meg, hogy is nézett volna az ki...
(na nem mintha nem csináltak volna ilyet)

HunBütyök írta:


Nem arról volt szó, hogy a Tiger \&quot;jó\&quot; harckocsi volt-e, hanem hogy miért lett belőle legenda. A Tiger logisztikai szempontból egy katasztrófa volt, a németek 1941-től viszont azt tekintették legfontosabbnak, hogy a harckocsik főleg harckocsik ellen legyenek hatékonyak, szinte bármi áron. A Tigerek ilyen \&quot;bármi áron\&quot; voltak, és szó szerint ezrével lőtték ki a szövetséges páncélosokat.
Nem csak azért nem rendszeresítette senki a háború után, mert nem volt üzembiztos, hanem azért sem, mert alig maradt meg belőle néhány (erősen lepukkant) darab, elpusztult a gyártó és javítókapacitása is és a lőszerutánpótlása sem volt biztosítva.
Egyébként a svéd haderőben az 1990-es évekig használtak egy Tiger B-t kiképzésre!
A Pantherrel megjelent az első mai fogalmak szerinti Main Battle Tank, vagyis alapharckocsi, amely a korábbi harckocsi-kategóriák minden előnyét ötvözte.
A összes általad felsorolt német harcjármű-típusból messze több készült, mint a Tiger-változatokból. Ráadásul Csehszlovákiában a Skodánál megvolt a Sd-Kfz. 251 és a Jagdpanzer 38(t) gyártóbázisa is.

A Tigriseket még egyféleképpen hasznosították a szövetségesek: elvitték őket céltáblának.

Tényleg céltáblának:woohoo:

Hát akkor én is ebbe a tigris szeretetbe van belezúgva nem de bár?

Szerintetek megérte a Királytigris kifejlesztése? Vagy jobban járta volna a németek, ha csak Tigrist gyártanak? Ugyanígy a Párduc, Tigris kérdést is fel lehet tenni.

A Tigrisnek 44 végére már megjelentek komolyabb vetélytársai is mint pl.: az IS2 Sztálin harckocsik, vagy a legmodernebb páncéltörő ágyúk amelyek már képesek voltak mind lőtávolság, mind átütőerő szempontjából hatékonyan felvenni ellen a harcot. Úgyhogy szerintem emiatt döntöttek egy még erősebb harckocsi kifejlesztése mellett.

Hozzá kell azonban azt tenni, hogy a Tigris II nem a Tigris I-re sokkal inkább a Párducra hasonlít felépítésében.

A Párduc pedig az akkori legjobb közepes harckocsi volt a harcmezőn szerintem!<br><br>Szerkesztette: Bazooka Joe, Időpont: 2009-02-08 21:17

tökmindegy.. A gyártása mindhárom típusnak drága és bonyolult volt.. Nem beszélve a gyártókapacitás teljesítőképességéről.. A párduc jó cucc volt, de az egész túl lett fejlesztve, a bonyolultságot nem engedheti meg magának az ember a háborúban.. Annak mindig megisszák a levét... Lásd ma usa

Még mindig a parittya a legmegbízhatóbb fegyver?!

inkább az ököl.. még sose hagyott cserben

Munkás ököl, vasököl...? Különben az ezzel vívott háborúkat talán jobban támogatnám (ha már muszály háborúzni).

A muszáj szót pontos j-vel írják, ezt a legtöbb ember helytelenül írja le. Gondoltam megosztom veletek, hogy ebből is tanuljon az ember <br><br>Szerkesztette: koszta, Időpont: 2009-02-09 18:46