Az olaszok sem futottak úgy ahogy leírtad a Donnál. Tőlünk délre helyezkedtek el, őket sokkal kisebb támadás érte. A fő támadási irány pont ránk esett, ugyanis a szovjetk tisztában vltak erőviszonyainkkal.

Voltak olyan tervező irodák, amelyeknáél több volt a párt-tag, ilyen volt az ÁÉTI (honvédség). Nálunk irodavezetőtől fölfelé voltak párt-tagok, akiket hiányolsz azok inkább gyárak adminisztratív részében fordultak elő. Ha jól értem Szlovákiában nőttél fel, csak hírből tudom, hogy ott sokkal szigorúbban vették mint itt. Voltak persze muszka-bérencek, de azért az emberek nagy többsége nem ilyen volt. Hogy mennyire nem arra jó példa a Tu-154-B3-as repülőgép. A Malév főpilótáját elküldték Moszkvába az új gépet véleményezni. Ott elétették a szerződést, itt írd alá. (ez még az öt hajozóval repülő gép volt) Közölte a meglepett oroszokkal, hogy a gép nem kell ebben a formában. Tessék áttervezni 3 fő személyzetre. Mint régi katonai pilóta megvolt a megfelelő nexusa. Áttervezték. Nyilván meggyőzte őket, hogy nekik is jobb.

az oldalon már volt leírás a Landkreuzer P. 1000 Ratte-ról, ami ugye 1000 tonnás lett volna. Mert csak terveken létezett. De azt tudtátok, hogy még volt egy ennél is nagyobb tömegü harckocsi, a Landkreuzer P. 1500 Monster! Ez nem kevesebb, mint 1500 tonnát nyomott volna! Legalább 100-an fértek volna el benne, 250 mm-s lett volna a páncélja, s 800 mm-s az ágyúcsője!