Amikor a könyvek is hibáznak...

Bazooka Joe írta::


A He-177 (Greif) tulajdonképpen négymotoros, mert 2 db Db-603-ast építettek össze és eből kettőt építettek a gépre. De ha úgyvesszük akkor csak kétmotoros. A háborúban nem sokat használták, mert az összeépített motorok hajlamosak voltak a túlhevülésre és a kigyulladásra. Ezért kapta a \"Lángoló koporsó\" nevet.

Ettől függetlenül akkor is kétmotoros.

Nos ezen vitatkozhatnánk elég sokáig!

Ok mindent visszavonok! Kösz a lelkiismeretes infóátadást!!!

Úgy látszik a németeknek volt tehát 4 motoros bombázójuk de az ilyenfajta gépek megépítéséhez nem is értettek igazán...

Hát igen! Ehez nem értettek. De voltmég az alábbi gépen kívül 4 motoros bombázójuk! Két darab B-17. A KG-200-as egységnél.

Hát lopni azt bárki tud...

Amúgy meg biztos kényszer leszálltak voltak.

HE 280, Me 262, Bf 109

Üdvözöllek körünkben Heinkel Messerschmit!

Sieg Heil, Herr Heinkel Messerschmitt! De ha már itt tartunk, tudtátok, hogy a Messerschmitt Bf 109 néevől mit jelent a Bf? Tudom, hogy ez a dolog inkább az általam indított Rövidítések témakörbe tartozna, de most inább itt közölném. Bf = Bayerische Flugzeugwerke = Bajor Repülőgépgyár. Mellesleg itt szerelték össze a Párduc motorját is.

A kép rejtve van vendégek elől, jelentkezz be vagy regisztrálj a megtekintéshez. Ez sem volt semmi. Egy 75 mm-es ágyú!<br><br>Szerkesztette: Kurt Tank, Időpont: 2008-10-01 17:00

A Stukákra is rakta (a G szériákra) hasonló ágyúkat kifejezetten a tankok ellen.

Én is olvastam róla, hogy a keleti fronton egy német repülőász rengeteg harckocsit lőtt ki, egy ilyen stukával.

A neve Hans-Ulrich Rudel.
A történelem során ő kapta meg a legmagasabb érdemet, az arany tölgyfalombokkal, briliánsokkal, és kardokkal díszített lovagkeresztet.

aszem valamilyen Rudel volt