Az oldal semmilyen felelősséget nem vállal a hozzászólásokért!

Üdv, Vendég

TÉMA: Repülők

Válasz/Re:Kedvenc repülők 2011 feb. 03 11:03 #52266

  • Gipszj
Kamikaze írta:
Gipszj írta:
Jól emlékeztem, Dornier hidroplánokkal is próbálkoztak, Do 18, Do 24, Do 26 a Ju 86 mellett.


A Ju 86 tudtommal nem volt hidroplán!

Senki nem is mondta, hogy a Ju 86 hidroplán volt. Kétségtelenül félreérthető vagy magyarázható a fogalmazás, ha az ember nem olvassa végig a felvetett kérdésben az összes hozzászólást. Amennyiben ez figyelmeztetés volt arra, hogy fogalmazzak pontosabban akkor jogos, köszönöm.
Téma zárolva.

Válasz/Re:Kedvenc repülők 2011 feb. 03 15:50 #52285

  • Magyarharcos
Gipszj írta:
Magyarharcos írta:
Hát, lényegébe a mai alapok a hadvezetésnél, elég sok van amit a II. világháborúnak köszönhetünk.
Pl: Gudeiran volt az, aki felismerte hogy a páncélosokat nem külön kell alkalmazni, mint az I. világháborúban, hanem a gyalogsággal együtt.

Nem érzem magamat a kérdés szakértőjének, de nem fordítva, hogy a páncélosok önállóak?
A britek voltak hívei annak, hogy a harckocsi a gyalogsággal szorosan együttműködik. Ennek voltak a következményei a gyalogsági harckocsik, lovassági harckocsik stb.


Na, nem volt meg a reggeli kávém!

Már megint félre beszéltem...
Helyesbítek:
\"Páncélosokat önállóként kell alkalmazni.\"
Téma zárolva.

Válasz/Re:Kedvenc repülők 2011 feb. 04 05:14 #52344

  • koi
Lovassági harckocsi?Adna rá valaki egy példát?
Téma zárolva.

Válasz/Re:Kedvenc repülők 2011 feb. 04 06:40 #52350

  • HunBütyök
Húb*zmeg koi... Használtad is szerintem már. Somua S35.
A francia lovashadosztályok páncélosai voltak.
A lovassági harckocsit nem csupán lóvas katonákre kell érteni, hanem azok nevét átvett gépesített gyalogságra is. Bár a franciáknál mindketőre akadt példa gépesítés hiánya miatt, de pl. a Somuák egy-egy lovas alakulatot (amik nem feltétlen voltak lovat hazsnáló alakulatok) támogattak kis számban. szakasz-zászlóalj stzinten maximum (10-40 darab). Ez a funkcionális leosztás okozta a Somuák vesztét, hiszen mondhatjuk korának Párduca volt. De mivel nem a \"lovasság\" támogatta őket, hanem ők a lovasságot, innentől kezdve halálra voltak ítélve leegyszerűsítve a dolgot.
Téma zárolva.

Válasz/Re:Kedvenc repülők 2011 feb. 04 06:42 #52351

  • HunBütyök
Amúgy a lenygel TK kisharckocsik zöme is a lengyel lovas alakulatokat támogatta.
Téma zárolva.

Válasz/Re:Kedvenc repülők 2011 feb. 04 09:43 #52354

Gipszj írta:
Kamikaze írta:
Gipszj írta:
Jól emlékeztem, Dornier hidroplánokkal is próbálkoztak, Do 18, Do 24, Do 26 a Ju 86 mellett.


A Ju 86 tudtommal nem volt hidroplán!

Senki nem is mondta, hogy a Ju 86 hidroplán volt. Kétségtelenül félreérthető vagy magyarázható a fogalmazás, ha az ember nem olvassa végig a felvetett kérdésben az összes hozzászólást. Amennyiben ez figyelmeztetés volt arra, hogy fogalmazzak pontosabban akkor jogos, köszönöm.


Ja-ja, csak pontosítottam, és nem kötözködni akartam!
A jó és helyes fogalmazás az fontos dolog!
Téma zárolva.

Válasz/Re:Kedvenc repülők 2011 feb. 04 16:30 #52387

  • Magyarharcos
Vissza térvén a repülőkhöz, a Mitsubishi M6 Zero neve is elég vicces. Mikor a tesztrepülésre került sor, a külföldi megfigyelők adták neki a nevet, mondván a kinézete miatt. De mikor a levegőbe repült, és bemutatta a képességeit, mindenkinek leesve maradt az álla. Pláne mikor felfegyverezték...
Téma zárolva.

Válasz/Re:Kedvenc repülők 2011 feb. 04 17:14 #52396

A háború egyik legütőképesebb repülője volt,egy-a háború elején-kitűnő pilótával.
Téma zárolva.

Válasz/Re:Kedvenc repülők 2011 feb. 04 17:55 #52427

  • Com. Hakapeszi
Magyarharcos írta:
Vissza térvén a repülőkhöz, a Mitsubishi M6 Zero neve is elég vicces. Mikor a tesztrepülésre került sor, a külföldi megfigyelők adták neki a nevet, mondván a kinézete miatt. De mikor a levegőbe repült, és bemutatta a képességeit, mindenkinek leesve maradt az álla. Pláne mikor felfegyverezték...


Szép mese:D, de a zero név a rendszerbe állítás évének utolsó számjegyére utal, ami a 0 volt. A legtöbb japán fegyver ez után kapta a hivatalos elnevezését.
Téma zárolva.

Válasz/Re:Kedvenc repülők 2011 feb. 04 18:39 #52440

  • koi
Pl.:38. évi Meidzsi(?) puska.
Téma zárolva.

Válasz/Re:Kedvenc repülők 2011 feb. 04 18:52 #52443

  • Com. Hakapeszi
Igen, ezt annyit tesz, hogy a Meidzsi korszak 38 évében szolgálatba állított puska.A meidzsi korszak értelemszerűen Meidzsi császár uralkodásának idejét jelenti, 1868-1912. Szóval pontosan Meidzsi 38. évi puska lenne azt hiszem.
Téma zárolva.

Válasz/Re:Kedvenc repülők 2011 feb. 04 20:24 #52469

  • Magyarharcos
101.Légideszant írta:
A háború egyik legütőképesebb repülője volt,egy-a háború elején-kitűnő pilótával.


Hát igen, a háború vége fele inkább \"Isteni szellőnek\" használták...
Téma zárolva.

Válasz/Re:Kedvenc repülők 2011 feb. 04 21:02 #52474

  • Magyarharcos
Gondolom mindenki olvasta a német érdekességek alatt az Me-323-at?



Téma zárolva.

Válasz/Re:Kedvenc repülők 2011 feb. 04 21:39 #52485

  • Gipszj
A zsákmányolt Zero-k alapján kiderült a Zero titka. Csak kis sebességnél volt könnyen vezethető, ahogy nőtt a sebesség úgy keményedett a csűrő, páncélzata pedig nem volt. Et tette lehetővé, hogy 1100-1300 LE-s motorral jó teljesítménye legyen.
Téma zárolva.

Válasz/Re:Kedvenc repülők 2011 feb. 05 07:54 #52519

Ez a Me323 nagy találmány volt
Téma zárolva.
Az oldal megjelenítéséhez szükséges idő: 0.21 másodperc
Joomla templates by a4joomla