panzer2 írta:

Nem föltétlenül az a legjobb aki a legtöbb légígyőzelmet aratta. Száz paradicsomszemű kutyaütő ellen könnyebb győzni mint egy jó ellen, amellett még jókora adag szerencse is kellett. A háborús viszonyok mellett a 352 sem biztos. A Pumások írták ebben a témakörben, hogy sokszor nem neki itélték az általa elért győzelmet, viszont itéltek neki más győzelmét.
Ebből az következik, hogy kb. +/-15-20% eltérés is lehet.

Gipszj írta:


Hát én ezzel vitatkoznék!
A németeknél elég szigorú volt a légigyőzelem igazolásának módja, pl. ellentétben az angolszászokéval...
Az biztos, hogy 100 %-osan minden győzelmet nem lehetett egy pilótána odaítélni, mert erősen függött a körülényektől... Hartmann esetében viszont valószínűleg a 352-nél több győzelem is volt!

Az igaz, hogy nem a légigyőzelmek száma alapján ítélik meg a jó pilótát, hanem pl. a bevetés-győzelem arány (vagy lőszerfelhasználás stb.) alapján...

A lelövések számában nem csalásból adódóan van bizonytalanság, hanem a háborús körülmények miatt a németeknél és a magyaroknál. Bár azért a csalást teljesen kizárni itt sem lehet. Pierre Clostermann (francia) írta könyvében, hogy az angol-amerikai légierő 1944 tavaszán több német repülőgépet semisített meg mint a teljes Luftwaffe. Igaz viszont, hogy ennek fejében az angolok szerint figyelemre méltó eredményeket ért el mint vadászrepülő, de az általa megadott 33 győzelmet nem erősítették meg. Amúgy az első világháború nagy pilótája német részről nem Mannfred von Richthofen, hanem Oswald Boelcke volt szerintem. Szintén sok győzelemmel mint a \"Vörös Báró\" de ezen felül a légiharc taktika nagy kidolgozója volt. Ha nem veri oda magát 1916-ban, akkor lehet, hogytúlszárnyalta volna Richthofen-t is. A második világháborúban nagyjából ez volt a helyzet \"Papa\" Werner Moelders-el és \"Bubi\" Erich Hartmann-al.

A Mölders és Hartmann párhuzam jó meglátás!

A hétvégén repülőnap lesz Kecskeméten!

A II. vh-s gépek közül többek között Bf 108, Bücker, Po-2 is látható lesz!!

Reméljük jó idő is lesz hozzá...

27 év keresés után az adriai-tengerben megtalálták a II. vh-ban eltűnt B-24-es roncsait:

www.telegraph.co.uk/news/newstopics/worl...in-Adriatic-Sea.html

Kamikaze írta:


BF-108, A vh leghíresebb futárrepülőgépe? Kedvenc repülőm! (Ez volt ami sportrepülőnek és versenyrepülőnek készült nem?)

Kamikaze írta:


Készíts sok sk szép fotót!

HunBütyök írta:



Úgy ám!

HunBütyök írta:


Inkább az egyik leghíresebb, mivel a Storch talán még ennél is ismertebb volt!

Úgy fogalmaznék, hogy túragépnek készült különböző versenyekre!

Roland írta:


Megvolt!

És ha már repülők a téma kicsit mesélhetnél milyen volt:whistle:
Biztos nagyon klassz ?.<br><br>Szerkesztette: Roland, Időpont: 2010-08-09 17:21

Tényleg jó volt, bár szombaton kicsit borús volt délelőtt az idő, ezért a nem hivatalos repülő-program elmaradt, illetve a hivatalos is később kezdődött.
Aztán szerencsére megjavult az idő, a nap is kisütött.
Utána jött a lényeg!
A REPÜLÉS!
A Szu-27-es bazi nagy gép, a Gripen valósággal eltörpül mellette! Nem csoda, ha nagy sláger volt, hiszen először volt látható Mo-on az ukránok gépe! Csak kár, hogy nem repült...

A II. vh-s gépek közül viszont a Bf 108-at sajna nem láttam, bár 2 éve sikerült már lefotóznom...

Kamikaze írta:


Nagyon hangulatos lehetett. Úgy terveztem, hogy én is ott leszek, de egy váratlan és annál inkább bosszantó eset közbejött, így romba döntve fél éves várakozásom erre a csodálatos eseményre.

Kedvenc repülő hát az attól függ...
Ha vadászról van szó egyértelműen bf109
Ha pedig távolsági bombázóról akkor B-17
Amúgy stuka is jó gép ...