|
Üdv,
Vendég
|
TÉMA: Repülők
Válasz/Re:Kedvenc repülők 2010 szep. 10 22:13 #41906
|
Gipszj írta:
Nem volt könnyü. Komoly fizikai erő kellett hozzá és mivel rövid törzse volt ezért a stabilitásával is voltak problémák. Ezzel együtt is magassági világrekordot repültek vele a harmincas években, egy Kokinaki nevű repülőgépvezető, dugattyús motoros repülőgéppel tán máig sem döntötték meg. Hát, a látszat néha csal.  |
|
|
Válasz/Re:Kedvenc repülők 2010 szep. 12 08:56 #42024
|
Roland írta:
Gipszj írta: Nem volt könnyü. Komoly fizikai erő kellett hozzá és mivel rövid törzse volt ezért a stabilitásával is voltak problémák. Ezzel együtt is magassági világrekordot repültek vele a harmincas években, egy Kokinaki nevű repülőgépvezető, dugattyús motoros repülőgéppel tán máig sem döntötték meg. Hát, a látszat néha csal. És mégse csukják be érte! |
|
|
|
Válasz/Re:Kedvenc repülők 2010 szep. 13 13:52 #42156
|
|
Válasz/Re:Kedvenc repülők 2010 szep. 13 13:57 #42158
|
|
Válasz/Re:Kedvenc repülők 2010 szep. 13 14:56 #42163
|
Kamikaze írta:
Hmm... Lehet, hogy veszek egyet. Olcsó.  |
|
|
|
Válasz/Re:Kedvenc repülők 2010 szep. 13 14:58 #42165
|
Vehetnél nekem is, ha olcsónak találod!
 |
|
|
|
Válasz/Re:Kedvenc repülők 2010 szep. 13 15:08 #42169
|
Kamikaze írta:
Vehetnél nekem is, ha olcsónak találod! Annyira azé\' nem ócsó\'!  De tavasszal frankón kiugrom megnézni, és ki is próbálom, az tuti. Az eredetire úgyis megvan a szakszóm! |
|
|
|
Válasz/Re:Kedvenc repülők 2010 szep. 13 15:21 #42171
|
Talán szakszavad nem?
|
|
|
Válasz/Re:Kedvenc repülők 2010 szep. 13 15:31 #42172
|
HunBütyök írta:
Talán szakszavad nem? Nem. Szakszóm = szakszolgálati engedélyem. |
|
|
|
Válasz/Re:Kedvenc repülők 2010 szep. 13 16:17 #42173
|
Gipszj írta:
Egyébként a háború alatt, de valószínűleg a mai napig MINDEN katonai repülőgéppel voltak és vannak problémák. Első a teljesítmény, a többi utána jön Azé mert sz*rok! Moderálva.<br><br>Szerkesztette: koszta, Időpont: 2010-09-13 19:11 |
|
|
|
Válasz/Re:Kedvenc repülők 2010 szep. 13 17:03 #42176
|
|
|
Válasz/Re:Kedvenc repülők 2010 szep. 13 18:41 #42195
|
Hajcihő írta:
HunBütyök írta: Talán szakszavad nem? Nem. Szakszóm = szakszolgálati engedélyem. Szakszolgálati engedély az olyan mint autónál a jogosítvány, de ez nem járműfajtára szól (szgk, vagy thgk) hanem típusra (Z526F és Z726U az kettő, pedig mind a kettő kétüléses, 180LE-s, az 526-nak a továbbfejlesztett változata a 726-os. Mintha autónál külön kéne vizsgázni VW Golf-ból és Passat-ból. |
|
|
Válasz/Re:Kedvenc repülők 2010 szep. 13 18:43 #42196
|
bálint21 írta:
Gipszj írta: Egyébként a háború alatt, de valószínűleg a mai napig MINDEN katonai repülőgéppel voltak és vannak problémák. Első a teljesítmény, a többi utána jön Azé mert sz*rok! Moderálva.<br><br>Szerkesztette: koszta, Időpont: 2010-09-13 19:11 Utaszállítók sem tökéletesek, csak azoknál többet adnak a biztonságra. |
|
|
Válasz/Re:Kedvenc repülők 2010 szep. 13 18:45 #42197
|
Gipszj írta:
Hajcihő írta: HunBütyök írta: Talán szakszavad nem? Nem. Szakszóm = szakszolgálati engedélyem. Szakszolgálati engedély az olyan mint autónál a jogosítvány, de ez nem járműfajtára szól (szgk, vagy thgk) hanem típusra (Z526F és Z726U az kettő, pedig mind a kettő kétüléses, 180LE-s, az 526-nak a továbbfejlesztett változata a 726-os. Mintha autónál külön kéne vizsgázni VW Golf-ból és Passat-ból. Pontosan. És ilyenem van pl. néhány Spitfire változatra. |
|
|
|
Válasz/Re:Kedvenc repülők 2010 szep. 14 04:20 #42254
|
|
|